起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M1~M8劃分方法
發(fā)布時(shí)間:2018/05/12
起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別是表征起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作繁重程度的重要參數(shù)。與起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作忙閑性有關(guān)。
表1機(jī)構(gòu)利用等級(jí)
表1機(jī)構(gòu)利用等級(jí)
機(jī)構(gòu)利用等級(jí) | 總使用壽命(h) | 附注 |
T0 | 200 | 不經(jīng)常使用 |
T1 | 400 | |
T2 | 800 | |
T3 | 1600 | |
T4 | 3200 | 經(jīng)常輕閑的使用 |
T5 | 6300 | 經(jīng)常中等地使用 |
T6 | 12500 | 不經(jīng)常繁忙地使用 |
T7 | 25000 | 繁忙地使用 |
T8 | 50000 | |
T9 | 100000 |
表2機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)及其名義載荷譜系數(shù)
載荷狀態(tài) | 名義載荷譜系數(shù)(Km) | 附 注 |
L1—輕 | 0.125 | 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受輕的載荷,偶爾承受最大的載荷 |
L2—中 | 0.25 | 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受中等的載荷,較少承受最大的載荷 |
L3—重 | 0.50 | 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受較重的載荷,也常受最大的載荷 |
L4—特重 | 1.00 | 機(jī)構(gòu)經(jīng)常承受最大的載荷 |
機(jī)構(gòu)工作級(jí)別是根據(jù)機(jī)構(gòu)利用等級(jí)(表1)和機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)(表2)分為M1~M8級(jí)(表3)。
表3機(jī)構(gòu)工作級(jí)別
載荷狀態(tài) | 名義載荷譜系數(shù)(Km) | 機(jī) 構(gòu) 利 用 等 級(jí) | |||||||||
T0 | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | ||
L1—輕 | 0.125 | M1 | M3 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | ||
L2—中 | 0.25 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | ||
L3—重 | 0.50 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | ||
L4—特重 | 1.00 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 |
利用等級(jí)即機(jī)構(gòu)工作的繁忙程度,按各個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)總使用壽命期內(nèi)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的總小時(shí)數(shù)分為T0~T9共10級(jí)??傇O(shè)計(jì)壽命規(guī)定為機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)于運(yùn)轉(zhuǎn)的總小時(shí)數(shù),它只作為機(jī)構(gòu)零件的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),而不能視為保用期。
機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)表明機(jī)構(gòu)受載的輕重程度。按名義載荷譜系數(shù)分為輕、中、重和特重四級(jí)。當(dāng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際載荷變化情況已知時(shí)實(shí)際載荷譜系數(shù),然后按照表3選擇不小于但與它最接近的名義載荷譜系數(shù),并得到該機(jī)態(tài)級(jí)別。當(dāng)機(jī)構(gòu)實(shí)際載荷狀態(tài)未知時(shí),則可按表3說明欄中的內(nèi)容選擇合適的載荷狀態(tài)級(jí)別
起重機(jī)和金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別是不同的。對(duì)于同一臺(tái)起重機(jī),由于各個(gè)工作機(jī)構(gòu)受載的不一致性和工作的不等時(shí)性,即使是同一臺(tái)起重機(jī),不同機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別與起重機(jī)的工作級(jí)別往往是不一致的,這在不同機(jī)構(gòu)的零部件報(bào)廢和更新時(shí)要特別注意。
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