單梁起重機軌道的報廢標準及檢查要求

發(fā)布時間：2018/06/19

軌道是單梁起重機運行的基礎(chǔ)，需要承受起重機車輪的輪壓，并引導(dǎo)車輪運行，如果軌道損壞嚴重，就需要進行更換。我廠小編為大家分享下單梁起重機軌道的報廢標準以及檢查要求。

1、軌道使用要求及對軌道檢查的內(nèi)容：

軌道應(yīng)平直，倆根軌道接頭處的間隙在1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下，左右錯位不能超過1mm，接頭平整，壓接牢固，行走、制動時無扭擺現(xiàn)象。

對軌道檢查的內(nèi)容主要有：

① 檢查鋼軌、螺栓、魚尾板有無裂紋、松脫和腐蝕，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換，其他缺陷應(yīng)及時修理；

② 軌道調(diào)整應(yīng)符合其有關(guān)技術(shù)標準；

③ 軌道應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)。

2、軌道破壞到以下程度，應(yīng)該報廢并進行更換。

（1）軌道出現(xiàn)裂紋（鋼軌上裂紋可以用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接，斜向或縱向裂紋則需更換新軌道），或軌道頂面和側(cè)面磨損（單側(cè)）超過3mm時應(yīng)報廢。

（2）起重機運行軌道有疲勞龜裂、疲勞剝落等缺陷時。

（3）起重機運行軌道出現(xiàn)局部橫向塑性變形或局部扭轉(zhuǎn)等變形，影響起重機正常運行，如出現(xiàn)嚴重啃道、跑偏、蛇行等故障時。

（4）起重機運行軌道的固定采用的壓板固定裝置時，如果出現(xiàn)軌道固定位置側(cè)移時，經(jīng)修復(fù)后仍不能保證可靠牢固的固定時。

（5）起重機運行軌道的固定采用焊接連接或焊接壓板裝置時，如果固定連接焊縫有裂紋或開焊損傷時應(yīng)補焊，如失去補焊的意義時。

（6）檢查軌道夾板或魚尾板有裂紋。

當(dāng)起重機出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時，對車輪及軌道的損傷非常嚴重，可以縮短軌道的使用壽命。所以在發(fā)現(xiàn)問題后就需要第一時間進行處理，確保軌道有更長的使用壽命。當(dāng)軌道有裂紋時，要果斷的進行報廢處理并更換新的配件。