橋式起重機(jī)培訓(xùn)知識(shí)教材
發(fā)布時(shí)間：2018/06/22
橋式起重機(jī)是特種設(shè)備，為了保證起重機(jī)的安全使用，要求操作起重機(jī)的人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，我廠小編為大家簡(jiǎn)單整理了一下橋式起重機(jī)培訓(xùn)知識(shí)教材，企業(yè)用戶可以參考使用，為操作橋式起重機(jī)的員工進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。
第一章、起重機(jī)的安全操作和綁掛知識(shí)
第一節(jié)、起重設(shè)備安全技術(shù)操作
A、機(jī)設(shè)備安全操作要點(diǎn)：
（1）起重設(shè)備應(yīng)由持操作證的同志操作，操作時(shí)精力要集中。
（2）每班工作前進(jìn)行一次載試驗(yàn)，檢查各部位有無(wú)缺陷，安全裝置是否靈敏
（3）吊車運(yùn)行時(shí)，禁止吊物從人頭上駛過(guò)。
（4）吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動(dòng)機(jī)是構(gòu)是否可靠。
（5）當(dāng)?shù)踯嚢l(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，均需停車。
（6）工作中必須遵守“十不吊”。即指揮信號(hào)不時(shí)或多人指揮不吊、超過(guò)負(fù)荷不吊、工件捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全裝置失靈不吊、物件埋在地下不吊、照時(shí)不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件銳角處不墊軟物不吊、物件下有人不吊，
（7）當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物降落到最低置時(shí)，卷筒上所存的鋼絲繩不少于兩圈。
（8）在吊車停止使用時(shí)，不準(zhǔn)掛重物。只有將重物卸下后，并將吊鉤升到適當(dāng)高度，控制下柄停在零位后，再切斷電源使用。
B、操作技術(shù)要點(diǎn)：
1、找正；2、吊物；3、點(diǎn)車；4、落活；5、吊運(yùn)；6、穩(wěn)鉤；7停車；8翻轉(zhuǎn)。
第二節(jié)、安全操作技術(shù)對(duì)操作人員的要求
A、操作員必須掌握如下環(huán)境特點(diǎn)：
（1）地面操作人員的特點(diǎn)和活動(dòng)規(guī)律。
（2）常吊運(yùn)物品的特點(diǎn)。
（3）生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)。
（4）環(huán)境特點(diǎn)。
B、操作人員操縱起重機(jī)基本功：
起重機(jī)操作員在操縱起重機(jī)進(jìn)長(zhǎng)吊升、移位、找正、穩(wěn)鉤、翻轉(zhuǎn)等基本動(dòng)作時(shí)，必須遵照穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理五個(gè)方面進(jìn)行。因此。穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理便是起重機(jī)操作員操縱起重機(jī)的基本功。
1、穩(wěn)：是指在運(yùn)行過(guò)程中，吊鉤或負(fù)載停于所需要的位置時(shí)，不產(chǎn)生任何游擺。
2、準(zhǔn)：是指在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，使各運(yùn)行機(jī)構(gòu)直轄市地配合工作，用最少的時(shí)間，最近的距離完成一次吊運(yùn)。
3、安全：是指對(duì)設(shè)備做到預(yù)檢測(cè)預(yù)修，保證起重機(jī)的完好狀態(tài)下可靠地工作；操作中嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，不發(fā)生任何設(shè)備與人身事故；有預(yù)見(jiàn)事故的能力，在意外故障情況下，能機(jī)動(dòng)靈活地采取措施，制止事故或損失最小。
4、合理：是指在了解、掌握電機(jī)的機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)被吊物件的具體情況，正確地操縱控制器。
第三節(jié)、 操作員操作要領(lǐng)
起重機(jī)操作員進(jìn)行開(kāi)車和停車操作，應(yīng)按下述步驟進(jìn)行；
（1）試車；（2）開(kāi)車；（3）停車；（4）如遇緊急停車時(shí)，可使用緊急開(kāi)關(guān)切斷總電源。
第四節(jié)、起重作業(yè)常見(jiàn)事故類型及原因
A、起重機(jī)作業(yè)常見(jiàn)事故類型：
（1）脫鉤
（2）鋼絲繩折斷
（3）安全防護(hù)裝置缺乏或失靈
（4）吊運(yùn)物體經(jīng)過(guò)人體上空
（5）吊車傾翻
（6）碰撞致傷
（7）觸電
（8）吊物上面站人
（9）吊埋在地下式件和設(shè)備
（10）起吊埋在地下工件或設(shè)備
（11）工件緊固不牢
（12）光線陰暗重不清物體
（13）斜拉工件
（14）起重設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
B、橋式起重機(jī)常見(jiàn)事故及產(chǎn)生原因
橋式起重機(jī)不僅機(jī)件大，運(yùn)行慣性大，而且其工作范圍和吊升空間廣大，周圍環(huán)境復(fù)雜。在其發(fā)生傷害事故時(shí)，往往直接危及地面人員和設(shè)備的安全，甚至造成重大事故。由起重機(jī)所引發(fā)的事故原因很多，大致歸納為：
①違反操作規(guī)程。在實(shí)際操作時(shí)不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，而引起事故發(fā)生。
②不認(rèn)真執(zhí)行日常安全檢查制度。交接班司機(jī)不認(rèn)真按規(guī)定檢查，只是主觀地認(rèn)為吊車運(yùn)行正常，便進(jìn)行操作，往往也是發(fā)生事故原因之一。
③工作不協(xié)調(diào)，沒(méi)有統(tǒng)一指揮。在作業(yè)時(shí)，由于周圍工作環(huán)境復(fù)雜，噪音大， 吊掛人員多又沒(méi)有統(tǒng)一指揮人員，也是造成事故的原因之一。
④安全防護(hù)裝置失靈或缺少。不重視安全防護(hù)裝置的重要作用，在裝置失靈或缺少的情況下違反規(guī)程繼續(xù)操作。
⑤維護(hù)保養(yǎng)工作未做好。不按維護(hù)保養(yǎng)制度對(duì)維護(hù)、保養(yǎng)檢查，或不嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)制度，致使起重機(jī)上的設(shè)備、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具、滑輪組等存在故障而得不到及時(shí)的修理和排除，便在運(yùn)行時(shí)直接或間接地造成事故。
第五節(jié)、 起重機(jī)的綁掛知識(shí)
A、吊點(diǎn)的選擇和捆綁知識(shí)
選用吊點(diǎn)的基本原則是：
（1）計(jì)算被吊物的重量
（2） 掌握好被吊物的重心
（3） 鋼絲繩彎曲要少
（4） 盡量選用被吊運(yùn)設(shè)備或構(gòu)件原有的吊耳（吊環(huán)）等。
捆綁操作要點(diǎn)：
（1）捆綁物件或設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)物件或設(shè)備的形狀及其重心的位置確定適當(dāng)?shù)慕壴c(diǎn)，一般情況下，構(gòu)件或設(shè)備都設(shè)有專供起吊用的吊環(huán)，未開(kāi)箱的貨件也常標(biāo)明吊點(diǎn)位易解開(kāi)。因此，不般只用于提升較輕的物件
（2）組合結(jié)。也是兩繩頭連接的一種方法，這種結(jié)法使用后容易解開(kāi)。
（3）栓柱結(jié)。栓柱結(jié)又分為兩種，一種是用于纜風(fēng)繩的固定端繩結(jié)；另一種是用作溜松花繩結(jié)，可以在受力后慢慢松放。使用時(shí)，木樁上的繩卷要排列整齊，不要重壓，并將松的一頭（即活頭）放在下面，還要防止松放時(shí)向上滑脫。
（4）梯形結(jié)，桅桿綁扎纜風(fēng)繩用。
（5）雙梯形結(jié)。桅桿綁纜風(fēng)繩用。
（6）8字結(jié)。用麻繩提吊小物件用。
（7）倒背結(jié)。麻繩提吊垂直較長(zhǎng)物件用
（8）板頭結(jié)。在高空中臨時(shí)掛腳步手板用。
（9）琵琶結(jié)。常用于溜繩與吊物連接和一繩頭的固定。
（10）掛鉤結(jié)。用于繩索與吊鉤之間的連接。
（11）扛棒結(jié)。兩人抬物體時(shí)用。
（12）搭索結(jié)。在使用絞車時(shí)
B、 綁掛注意事項(xiàng)：
（1）應(yīng)根據(jù)被吊物的幾何形狀和重量選擇用繩，綁掛時(shí)兩繩間夾角要盡量小。
（2）用對(duì)繩綁掛時(shí)，兩繩長(zhǎng)短應(yīng)一致。
（3）繩索與被吊物接觸的棱角處，要用木塊或橡膠等墊好，以防磨斷繩索。
（4）吊裝高大物件時(shí)，要在被吊物的尾（端）部沒(méi)有溜繩，以防吊物在空中晃動(dòng)而撞壞其他設(shè)施。
（5）卸活時(shí)，應(yīng)事先選好地點(diǎn)，并將被吊物放好墊平。
（6）在起重吊運(yùn)作業(yè)中，司索作業(yè)人員應(yīng)與起重機(jī)指揮人員和起重機(jī)司機(jī)互相配合好。
第二章、有關(guān)起重機(jī)械的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
第一節(jié)、《起重機(jī)械安全規(guī)程》中使用和管理規(guī)定
A、安全操作一般要求
①接班時(shí)，操作員應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
②開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。
③操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
④當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加 鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
⑤閉合主電源前，應(yīng)使所用的控制器手柄扳回零件，在重新工作前，應(yīng)檢查起 重機(jī)動(dòng)作是否正常。
⑥在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住，對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。
⑦司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。
B、安全技術(shù)要求
（1）有下述情況一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：
①超載或物體重量不清。如吊撥起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等。
②結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母陰謀詭計(jì)松裝置損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。
③捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩子之間未加襯墊等。
④被吊物體上有人或浮置物。
⑤工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。
（2）操作員操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：
①不得利用極限位置限制器停車。
②不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅下不得有人。
③吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得人。
④起重機(jī)不得進(jìn)行檢查和維修。
⑤所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。
⑥無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
⑦起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表-1的規(guī)定。
⑧流動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，工作前應(yīng)按說(shuō)明書的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腳。
⑨對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。
（3）用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。
如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí)，總工程師在場(chǎng)指導(dǎo)。
（4）有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。
第二節(jié)、 起重機(jī)安全操作總則
1、橋式起重機(jī)（橋式類型起重機(jī)）操作員屬于特種作業(yè)人員，必須由身體健康，有禁忌病，自然視力在0.7以上，聽(tīng)力正常等，并經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門統(tǒng)一組織的專業(yè)培訓(xùn)、考試合格后，得到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門統(tǒng)一組織的專門培訓(xùn)、考試合格后，得到當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門發(fā)給的特種作業(yè)操作證的人員擔(dān)任。
2、起重機(jī)操作員必須認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和起重吊運(yùn)指揮信號(hào)。
3、起重機(jī)操作員必須從專用梯子上下起重機(jī)；不準(zhǔn)從其它起重機(jī)上跨越；并應(yīng)禁止無(wú)關(guān)人員登上起重機(jī)。
4、在起動(dòng)起重機(jī)之前要查看起重機(jī)上和軌道上有無(wú)人員，確認(rèn)安全無(wú)疑時(shí)方準(zhǔn)起步。
5、在重機(jī)在作業(yè)時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行維修和維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)必須維護(hù)保養(yǎng)和檢修時(shí)，要拉閘斷電并掛牌。在檢修時(shí)，起重機(jī)司機(jī)必須和檢修人員配合好，并應(yīng)聽(tīng)從檢修組織者的指揮；還應(yīng)注意在檢修時(shí)不得往下扔或掉物件，以防砸傷下面的人員。
6、在吊運(yùn)中操作員應(yīng)聽(tīng)從起重指揮人員的指揮，但在緊急情況時(shí)，任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)停車。
7、在每班作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，禁止超負(fù)荷吊運(yùn)。吊物應(yīng)走吊運(yùn)線，不準(zhǔn)從人頭上通過(guò)。
8、嚴(yán)禁起重機(jī)操作員酒后或精神不正常時(shí)進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)中也不行與他人閑談或做其它動(dòng)作。
操作橋式起重機(jī)的工作人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)方能上崗作業(yè)，對(duì)于大噸位橋式起重機(jī)，對(duì)操作要求比較高的企業(yè)，操作人員還需持證上崗。
