兩臺天車起重機(jī)共同吊運(yùn)同一物件的操作技巧

在企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程中，有時會遇到被吊物件的質(zhì)量超過現(xiàn)場天車的額定起重量的情況，或者被吊物件過長、天車吊運(yùn)不穩(wěn)、被吊物件變形等實(shí)際問題。遇上述情況，在條件許可、方法得當(dāng)、加強(qiáng)現(xiàn)場指揮、確保安全的情況下，可以采取兩臺天車協(xié)同吊運(yùn)的方案。其操作方法是：兩臺天車協(xié)同吊運(yùn)同一物件時，首先要滿足兩臺天車的額定起重量之和必須大于被吊運(yùn)物件的質(zhì)量這一最基本的條件。如果在吊運(yùn)時，采用平衡梁的吊運(yùn)方法，其要求如下：

 

G物+G梁≤Ql+Q2

式中G物——被吊物件的質(zhì)量，t

G梁——平衡梁的質(zhì)量，t

Q1和Q2：分別為兩臺天車的額定起重量，t。

平衡梁是把被吊運(yùn)物件的質(zhì)量合理地分配給兩臺天車的承載構(gòu)件，因此，它必須滿足強(qiáng)度和剛度條件，來確保吊運(yùn)工作的安全可靠。

我廠小編提醒大家：為了確保安全，在兩臺天車協(xié)同吊運(yùn)同一物件的時候，必須遵守以下規(guī)則：

1、必須在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，由設(shè)備、生產(chǎn)及安全技術(shù)等有關(guān)人員參加，共同制定吊運(yùn)方案和吊運(yùn)工藝。

2、在起吊工藝確定之后，必須統(tǒng)一天車司機(jī)與地面指揮的聯(lián)系信號和手式。整個吊運(yùn)作業(yè)必須由專人指揮。各種作業(yè)人員的分工應(yīng)明確，各負(fù)其責(zé)，并指派安全檢查監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查工作。

3、除對兩臺天車的機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查外，特別要對起升機(jī)構(gòu)的吊鉤、鋼絲繩及制動器等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，有缺陷的機(jī)具不得使用。

4、兩臺天車正式吊運(yùn)前應(yīng)先起吊平衡梁進(jìn)行協(xié)調(diào)性試車，即同時開動兩臺天車的相同機(jī)構(gòu)，測量兩臺天車工作速度的差異，預(yù)先確定各自的工作檔位，力求達(dá)到兩臺天車同速或接近同速；若兩臺天車的工作速度差異較大，可預(yù)先確定斷續(xù)工作的協(xié)調(diào)方案，以防正式吊運(yùn)時發(fā)生不協(xié)調(diào)動作而造成事故。

5、在正式吊運(yùn)前，兩臺天車的司機(jī)要同時開動起升機(jī)構(gòu)慢速起吊，當(dāng)被吊運(yùn)物件離開地面約200毫米，然后下降制動，以檢查起升機(jī)構(gòu)制動器工作的可靠性，當(dāng)確認(rèn)沒有問題后，才能正式起吊。

6、兩臺天車在吊運(yùn)過程中，只允許同時開動相同機(jī)構(gòu)，不準(zhǔn)同時開動兩種機(jī)構(gòu)，以防止動作失調(diào)而發(fā)生事故，而且都要以各機(jī)構(gòu)最慢檔速度工作，以此來調(diào)節(jié)兩個相應(yīng)機(jī)構(gòu)速度不等的差異。嚴(yán)禁突然快速啟動和快速開車。

7、為保證兩臺天車能協(xié)調(diào)工作，天車司機(jī)在操作過程中要時刻注視被吊運(yùn)物件的平衡狀況，時刻注意地面指揮人員發(fā)出的信號，時刻調(diào)整機(jī)構(gòu)的工作速度，來確保平衡梁或被吊運(yùn)物件始終保持水平的平衡狀態(tài)。這是吊運(yùn)工作安全無誤的關(guān)鍵。

8、在兩臺天車各機(jī)構(gòu)啟動和制動時，要力求平穩(wěn)，不允許突然啟動和制動，以消除由于加速時間過短而產(chǎn)生過大的慣性力對天車造成的沖擊。

 

兩臺天車共吊同一物體，最好由操作經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老司機(jī)進(jìn)行操作，以防出現(xiàn)預(yù)想不到的狀況。

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