通用橋式起重機主梁下?lián)显?、危害及治理措?/h1>
發(fā)布時間：2018/08/04

為保證橋式起重機的安全正常運行，企業(yè)要定期組織技術(shù)人員對起重機進行安全檢測，如果發(fā)現(xiàn)橋式起重機主梁下?lián)?，要及時解決。小編為大家簡單介紹下通用橋式起重機主梁下?lián)显?、危害及治理措施?/div>

一、主梁下?lián)显?/div>

通過以往的經(jīng)驗分析，造成橋式起重機主梁下?lián)系脑蛑饕幸韵聨c：

1、高溫工作環(huán)境的影響。

高溫工作環(huán)境對起重機主梁有較大影響。這是因為在熱加工車間使用的橋式起重機，其主梁長期處于高溫烘烤狀態(tài)，從而降低了金屬材料的屈服極限和產(chǎn)生溫度應(yīng)力，一方面溫度應(yīng)力與其他應(yīng)力疊加后可能超過材料的屈服極限；另一方面由于主梁上下蓋板受熱不均勻，下蓋板溫度大大高于上蓋板，下蓋板伸長較多，最后導致主梁下?lián)稀?/div>

2、超負荷和不合理使用的影響。

超載、超時和不合理使用起重機是造成主梁下?lián)系挠忠粋€重要原因。某些企業(yè)部分吊物的單件重量超過了起重機的額定載荷，致使起重機長期處于超負荷狀態(tài)；而有些企業(yè)為趕工期、搶時間，采取“歇人不歇機”的方法，超工作級別使用起重機，使起重機長期處于疲勞狀態(tài)。以上兩種不科學的使用方法都會使主梁局部應(yīng)力處于甚至超過屈服極限，從而導致主梁變形下?lián)?。更有甚者，個別作業(yè)人員使用起重機拖拉重物，這是造成主梁下?lián)系闹匾颉?/div>

3、起重機不合理存放、吊運、安裝的影響。

由于起重機橋架系長大結(jié)構(gòu)件，彈性較大，不合理的存放，吊運和安裝都會引起橋架變形。我們了解到，有些新起重機由于種種原因未及時安裝，在安裝前被隨處一放了之，也沒有采取防止橋架變形的措施；而有的新起重機在吊運、安裝過程中，沒有根據(jù)橋架重心和受力情況而設(shè)計吊裝方案，因野蠻吊裝而致使橋架變形。這也是引起起重機主梁下?lián)显蛑弧?/div>

4、設(shè)計和制造工藝的影響。

部分無資質(zhì)廠家生產(chǎn)的起重機設(shè)計制造的先天不足也是造成主梁下?lián)系脑蛑?。一是由于購買的起重機設(shè)計制造質(zhì)量達不到標準要求，其主梁剛度沒有得到充分保證，在使用時主梁產(chǎn)生下?lián)?；二是由于在制造過程中強制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力，而在使用過程中，這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失，使主梁產(chǎn)生永久變形，也會造成主梁下?lián)稀?/div>

二、主梁下?lián)系奈：?/div>

主梁下?lián)蠒乐赜绊懫鹬貦C的安全運行，如不及時修復或報廢，就有可能造成嚴重的設(shè)備和人身事故，其危害歸納起來主要有以下幾方面。

1、對小車運行的影響。

當主梁出現(xiàn)下?lián)嫌谰米冃螘r，承載后下?lián)蠒訃乐?，?a href="http://geedata.cn/guzhang/369.html">小車軌道產(chǎn)生坡度，小車無法正常工作，當小車由中央向一端運行時，因爬坡而運行困難，嚴重者會因阻力增大而燒壞電機。當小車由梯部向中間運行時，將出現(xiàn)“溜車”、速度加快和不能準確停車的現(xiàn)象，甚至導致事故。

2、對大車運行的影響。

特別是對于具有集中驅(qū)動型式的橋式起重機，由于主梁下?lián)蠈⑹勾筌囘\行機構(gòu)的傳動軸支架及結(jié)構(gòu)一起下移，傳動軸彎曲。當傳動軸彎曲嚴重時，就會損壞軸頸，甚至會引起聯(lián)軸器的牙齒折斷，連接螺栓斷裂等，嚴重時會發(fā)生切軸現(xiàn)象，甚至燒毀電機。

3、對小車的影響。

當兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌瑫r，會使小車的四個車輪不能同時與軌道接觸，形成小車“三條腿”現(xiàn)象。同時，隨著主梁下?lián)希忠鹆酥髁旱乃綇澢?。主梁向?nèi)彎曲，使小車軌距減少，軌距減小到一定數(shù)值時，雙輪緣小車將產(chǎn)生運行夾軌，外側(cè)單輪緣小車將會造成脫軌。

三、主梁下?lián)系闹卫泶胧?/div>

由以上分析可以看出，主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C的安全運行具有重大影響，起重機主梁究竟下?lián)系绞裁闯潭染筒辉试S使用，目前國家尚無明確規(guī)定。如果對所有下?lián)系钠鹬貦C都進行維修，勢必造成浪費。根據(jù)GB6067－85《起重機安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，以主梁在額載時下?lián)蟬（s為起重機跨度）作為參考值。對于下?lián)隙容^小，遠遠達不到參考值的起重機暫不維修，采取降級限時使用，加強安全技術(shù)管理，增加復查次數(shù)的安全防范措施；對于下?lián)隙冗h遠超過參考值，服役年期較長，無維修價值的起重機，采取堅決報廢更新的措施；對于下?lián)隙冉咏蜻_到參考值的起重機，視情采取預應(yīng)力或火焰加熱兩種方法進行主梁矯正維修。維修后的起重機，其主梁上拱度達到國標要求，經(jīng)長期使用和檢測，上拱度穩(wěn)定，效果較好，從而有力保證了起重機的安全運行。

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